Compétition / Performance

Name: Prestations de CHARRON AUTO RETRO
Brand: qualiavis.fr
SKU: 0020458
Availability: InStock
Rating: 4.737373 (198 reviews)

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Cloche de boîte aluminium pour Pinto et Kent | Boîte 4 et boîte 5 | Conduite à droite ou à gauche
260,00€
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Collecteur admission moteur Kent 1600 | Weber DCOE 40 X2
389,00€
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Collecteur échappement performance | Moteur 1600 Kent | Pour conduite à gauche
387,00€
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Connecteur de remplacement H1/H3 – Renforcé en céramique
3,90€
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Connecteur de remplacement H4/Code européen – Renforcé en céramique
3,90€
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Connecteur de remplacement H7 – Renforcé en céramique
3,90€
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Coussinets de bielles tri métal haute performance | OHV Kent – BDA – Twin cam | Cote standard ou réparation
Plage de prix : 86,00€ à 117,00€
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
Coussinets de vilebrequin tri métal haute performance | OHV Kent | Cote standard ou réparation
143,00€
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Culasse OHC Pinto 2.0 | Course Stage 3 | Sans consigne
Plage de prix : 2206,00€ à 2526,00€
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Culasse sans plomb | Moteur 1.6 OHC Pinto | Stage 1
2100,00€
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Démarreur haute performance | Escort Cosworth
439,00€
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Démarreur haute performance | Sierra Cosworth 4 roues motrices
439,00€
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Disque d’embrayage – 3 patins – Rigide | 190mm – 17 cannelures | Ford Fiesta XR2
240,00€
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Disque d’embrayage – 3 patins – Rigide | Peugeot 104
195,00€
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Disque d’embrayage – 4 Patins – Rigide ou amorti – Ø215 – 23 cannelures | Moteurs Pinto 2.0 – Voir affectations
Plage de prix : 271,00€ à 371,40€
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Disque d’embrayage – 4 Patins – Rigide ou amorti | Renault Clio RS – Megane 16S
Plage de prix : 220,00€ à 260,00€
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Cloche de boîte aluminium pour Pinto et Kent | Boîte 4 et boîte 5 | Conduite à droite ou à gauche

Collecteur admission moteur Kent 1600 | Weber DCOE 40 X2

Collecteur échappement performance | Moteur 1600 Kent | Pour conduite à gauche

Connecteur de remplacement H1/H3 – Renforcé en céramique

Connecteur de remplacement H4/Code européen – Renforcé en céramique

Connecteur de remplacement H7 – Renforcé en céramique

Coussinets de bielles tri métal haute performance | OHV Kent – BDA – Twin cam | Cote standard ou réparation

Coussinets de vilebrequin tri métal haute performance | OHV Kent | Cote standard ou réparation

Culasse OHC Pinto 2.0 | Course Stage 3 | Sans consigne

Culasse sans plomb | Moteur 1.6 OHC Pinto | Stage 1

Démarreur haute performance | Escort Cosworth

Démarreur haute performance | Sierra Cosworth 4 roues motrices

Disque d’embrayage – 3 patins – Rigide | 190mm – 17 cannelures | Ford Fiesta XR2

Disque d’embrayage – 3 patins – Rigide | Peugeot 104

Disque d’embrayage – 4 Patins – Rigide ou amorti – Ø215 – 23 cannelures | Moteurs Pinto 2.0 – Voir affectations

Disque d’embrayage – 4 Patins – Rigide ou amorti | Renault Clio RS – Megane 16S