Ford Taunus TC1 07/1970-12/1975

Name: Avis QualiAvis
Brand: qualiavis.fr
SKU: 0020458
Price: 1 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.722772 (101 reviews)

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roulement de moyeux avant taunus TC et escort mk2 sauf RS2000 -ref : 015
23,50€
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Roulement de palier intermédiaire arbre de transmission | Capri, Taunus , Granada, Transit , Escort , Sierra
29,80€
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roulement de sortie de boite TYPE B (« rocket »), et F de transit ( « taunus »)
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Roulement entrée arbre primaire | Boîte Type A, C, 2000E
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roulement entrée de boite type B (« rocket ») et F de transit ( « Taunus »)
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Roulement intermédiaire | Boîtes Type A et B « Rocket » – Escort et Taunus
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roulement nez de pont atlas , granada et sierra , voir affectations-réf : 18GA
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Roulement pilote vilebrequin | Pinto, Kent , V6 Cologne, DOHC, YB Cosworth | Ø int 15mm | Ø ext 21mm
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Roulement pilote vilebrequin | V4 Cologne, V6 Cologne | Ø int 12,7mm | Ø ext 19mm ou 21mm
Plage de prix : 23,40€ à 27,48€
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Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
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12,97€
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segmentation 1300 pinto jusqu’à 08/82
142,80€
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segmentation 1600 pinto epaisseur 2 / 2.5 /4 pour 4 pistons jusqu’a 08/82
81,12€
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segmentation pinto 2.0, modele haut ,voir affectations, cote standard ou +0.50mm , pour 1 piston
23,50€
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segmentation V4 1300 et V6 2.0 voir affectations
42,00€
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segmentation V4 1500 1700 et V6 2.3 2.6, voir affectations
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Ford Taunus TC1 07/1970-12/1975

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Roulement de palier intermédiaire arbre de transmission | Capri, Taunus , Granada, Transit , Escort , Sierra

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roulement nez de pont atlas , granada et sierra , voir affectations-réf : 18GA

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Roulement pilote vilebrequin | Pinto, Kent , V6 Cologne, DOHC, YB Cosworth | Ø int 15mm | Ø ext 21mm

Roulement pilote vilebrequin | V4 Cologne, V6 Cologne | Ø int 12,7mm | Ø ext 19mm ou 21mm

ruban adhésif finition tissu pour faisceau electrique, 10M

segmentation 1300 pinto jusqu’à 08/82

segmentation 1600 pinto epaisseur 2 / 2.5 /4 pour 4 pistons jusqu’a 08/82

segmentation pinto 2.0, modele haut ,voir affectations, cote standard ou +0.50mm , pour 1 piston

segmentation V4 1300 et V6 2.0 voir affectations

segmentation V4 1500 1700 et V6 2.3 2.6, voir affectations